{"id":4034,"date":"2026-03-08T12:30:14","date_gmt":"2026-03-08T12:30:14","guid":{"rendered":"https:\/\/stradaecorsa.com\/?p=4034"},"modified":"2026-09-08T13:04:54","modified_gmt":"2026-09-08T13:04:54","slug":"seltener-siata-8v-kommt-nach-56-jahren-im-verborgenen-nach-pebble","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/stradaecorsa.com\/de\/seltener-siata-8v-kommt-nach-56-jahren-im-verborgenen-nach-pebble\/","title":{"rendered":"Seltener SIATA 8V kommt nach 56 Jahren im Verborgenen nach Pebble!"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\" id=\"wpb-content-root\">[vc_row thb_divider_position=&#8220;bottom&#8220;][vc_column][vc_column_text]Nachdem er \u00fcber 56 Jahre lang versteckt war, feierte dieser SCCA-Champion-Wagen am 26. August 2018 sein erstes Erscheinen beim ber\u00fchmten Pebble Beach Concours d&#8217;Elegance seit seiner vollst\u00e4ndigen, professionellen Restaurierung.[\/vc_column_text][vc_single_image image=&#8220;4081&#8243; img_size=&#8220;full&#8220; alignment=&#8220;center&#8220;][vc_row_inner][vc_column_inner css=&#8220;.vc_custom_1767781861106{padding-top: 15px !important;padding-right: 20px !important;padding-left: 20px !important;background-color: #eed3c1 !important;}&#8220;][vc_column_text]<em>Zwischen 1953 und 1954 wurden nur 31 zweiliter SIATA 8V 208S Spider hergestellt. Handgefertigt in Italien, fast vollst\u00e4ndig aus Leichtmetall, ausgestattet mit einem hochentwickelten Achtzylinder-Vollaluminiummotor und Einzelradaufh\u00e4ngung an allen vier R\u00e4dern, war dieser Spider eine wettbewerbsf\u00e4hige und hochmoderne Kreation italienischer Automobilkunst \u2013 ein wahrlich elegantes und extrem seltenes Auto! <\/em>[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row thb_divider_position=&#8220;bottom&#8220;][vc_column][vc_separator][vc_row_inner][vc_column_inner width=&#8220;1\/2&#8243;][vc_single_image image=&#8220;4082&#8243; img_size=&#8220;full&#8220; alignment=&#8220;center&#8220;][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=&#8220;1\/2&#8243;][vc_single_image image=&#8220;4083&#8243; img_size=&#8220;full&#8220; alignment=&#8220;center&#8220;][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_column_text]Mit etwa 40 Rennen in seiner Rennhistorie zu seiner Zeit hat dieser spezielle SIATA 8V Spider definitiv die gr\u00f6\u00dfte Rennhistorie aller SIATA 8V Spider weltweit und h\u00f6chstwahrscheinlich sogar mehr als jedes der 114 Exemplare der FIAT und SIATA 8V Berlinettas.[\/vc_column_text][vc_row_inner][vc_column_inner width=&#8220;1\/2&#8243;][vc_single_image image=&#8220;4084&#8243; img_size=&#8220;full&#8220; alignment=&#8220;center&#8220;][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=&#8220;1\/2&#8243;][vc_single_image image=&#8220;4059&#8243; img_size=&#8220;full&#8220; alignment=&#8220;center&#8220;][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_column_text]Dieser Spider erwies sich als wahrer Gewinner mit vielen ersten und zweiten Pl\u00e4tzen zwischen 1960 und 1962, darunter Daytona Beach, Watkins Glen, Marlboro, Elkhart Lake, Cumberland, Bridgehampton, VIR, Thompson, Montgomery, Lime Rock und andere!<\/p>\n<p>Eine erstaunliche Leistung sowohl des Autos als auch des Fahrers, da dieses Automobil bereits 7 Jahre alt war und gegen viel j\u00fcngere Autos antrat. Trotz des Alters des Wagens wurde der Fahrer nationaler Meister und erreichte zwei Jahre sp\u00e4ter den zweiten Platz in der endg\u00fcltigen nationalen Meisterschaftswertung. In jenen Tagen war die SCCA-Serie so ziemlich die einzige Rennserie in den USA, daher nahmen die Teilnehmer diese Serie sehr ernst, abgesehen vom Mangel an Sicherheitsausr\u00fcstung wie flammfesten Overalls und zertifizierten Helmen.[\/vc_column_text][vc_row_inner][vc_column_inner][vc_single_image image=&#8220;4085&#8243; img_size=&#8220;full&#8220; alignment=&#8220;center&#8220;][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_separator][vc_column_text]\n<h4 style=\"text-align: center;\">Seit 52 Jahren im Besitz derselben Familie<\/h4>\n[\/vc_column_text][vc_row_inner][vc_column_inner][vc_column_text]Nach seiner Rennkarriere wurde das Auto 52 Jahre lang von derselben Familie in einer privaten Garage in der N\u00e4he von San Diego aufbewahrt. Seit seiner glorreichen Entdeckung wurde der Spider von dem Markenspezialisten Strada e Corsa professionell restauriert. Die Arbeiten wurden in Zusammenarbeit mit unseren Partnern in Italien durchgef\u00fchrt. Etwa 56 Fachleute waren an dem Prozess beteiligt, um diese Sch\u00f6nheit in atemberaubendem Zustand in ihre urspr\u00fcngliche Lackierung zur\u00fcckzubringen.[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner][vc_column_inner width=&#8220;1\/2&#8243;][vc_single_image image=&#8220;4086&#8243; img_size=&#8220;full&#8220; alignment=&#8220;center&#8220;][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=&#8220;1\/2&#8243;][vc_single_image image=&#8220;4087&#8243; img_size=&#8220;full&#8220; alignment=&#8220;center&#8220;][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner][vc_column_inner css=&#8220;.vc_custom_1767781861106{padding-top: 15px !important;padding-right: 20px !important;padding-left: 20px !important;background-color: #eed3c1 !important;}&#8220;][vc_column_text]<em>Die Restaurierung dauerte etwa 5.000 Stunden handwerkliche Arbeit der engagierten Handwerker des Teams. Hingabe und Liebe zum kleinsten Detail f\u00fchrten zu einem SIATA Spider, genau wie er 1953 ausgeliefert wurde. Die milchwei\u00dfe Lackierung und das bordeauxrote Interieur schm\u00fccken eine Vielzahl von juwelenartigen Details unter der Motorhaube, auf dem Armaturenbrett und der wunderbaren Aufh\u00e4ngung.   <\/em><\/p>\n<p>Der damalige d\u00fcnne \u00dcberrollb\u00fcgel, Troph\u00e4en und die \u201eSebring-Stil\u201c-Windschutzscheibe wurden als Relikte beim Auto belassen und erinnern liebevoll an seine raue Rennkarriere vor f\u00fcnf Jahrzehnten.[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_separator][vc_column_text]\n<h4 style=\"text-align: center;\">Von Amsterdam nach Kalifornien zum Pebble Beach Concours fliegen<\/h4>\n[\/vc_column_text][vc_row_inner][vc_column_inner][vc_single_image image=&#8220;4088&#8243; img_size=&#8220;full&#8220; alignment=&#8220;center&#8220;][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner][vc_column_inner width=&#8220;1\/2&#8243;][vc_single_image image=&#8220;4089&#8243; img_size=&#8220;full&#8220; alignment=&#8220;center&#8220;][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=&#8220;1\/2&#8243;][vc_single_image image=&#8220;4090&#8243; img_size=&#8220;full&#8220; alignment=&#8220;center&#8220;][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner][vc_column_inner width=&#8220;2\/3&#8243;][vc_column_text]Nach seiner vollst\u00e4ndigen Restaurierung durch Strada e Corsa hatte das Auto nur 200 Testmeilen zur\u00fcckgelegt, bevor es auf dem prestigetr\u00e4chtigen Rasen von Pebble Beach erschien. Per Luftfracht von Amsterdam nach Kalifornien speziell f\u00fcr die Veranstaltung transportiert, erwartete das Team die Meinungen der Juroren mit einem bescheidenen Selbstvertrauen. Diese Gewissheit war wohlbegr\u00fcndet, da Strada e Corsa mehr als 25 FIAT 8V und SIATA 8V Restaurierungen abgeschlossen hat und dabei \u00fcber 50 Concours-Siege, einschlie\u00dflich erster, zweiter und dritter Pl\u00e4tze in Pebble Beach, erzielt hat. Getreu ihrem Ruf bleibt Strada e Corsa ein hoch erfahrenes professionelles Team, das von einer gesunden Besessenheit f\u00fcr Detail und Originalit\u00e4t angetrieben wird.[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=&#8220;1\/3&#8243;][vc_single_image image=&#8220;4091&#8243; img_size=&#8220;full&#8220; alignment=&#8220;center&#8220;][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner][vc_column_inner width=&#8220;1\/2&#8243;][vc_single_image image=&#8220;4092&#8243; img_size=&#8220;full&#8220; alignment=&#8220;center&#8220;][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=&#8220;1\/2&#8243;][vc_single_image image=&#8220;4093&#8243; img_size=&#8220;full&#8220; alignment=&#8220;center&#8220;][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner][vc_column_inner][vc_single_image image=&#8220;4094&#8243; img_size=&#8220;full&#8220; alignment=&#8220;center&#8220;][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row thb_divider_position=&#8220;bottom&#8220; css=&#8220;.vc_custom_1620367577035{margin-top: 20px !important;}&#8220;][vc_column][vc_row_inner][vc_column_inner][vc_column_text css=&#8220;35px&#8220;]Wir hoffen, Sie haben Freude daran, \u00fcber unsere spannenden Abenteuer und Unternehmungen zu lesen, und kontaktieren Sie uns gerne, wenn Sie in Zukunft bei einem dieser Abenteuer dabei sein m\u00f6chten.[\/vc_column_text][vc_column_text css=&#8220;35px&#8220;]\n<h4 style=\"text-align: center;\">Mit freundlichen Gr\u00fc\u00dfen,<br \/>\nLennart &#038; Jurriaan Schouwenburg<\/h4>\n[\/vc_column_text][vc_column_text]\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/stradaecorsa.com\/de\/projects\/1953-siata-8v-208s-spider-scca-gewinner\/\">Weitere Bilder des restaurierten 1953 Siata 208S Spider finden Sie hier.<\/a><\/p>\n[\/vc_column_text][vc_single_image image=&#8220;4095&#8243; img_size=&#8220;full&#8220; alignment=&#8220;center&#8220;][vc_separator color=&#8220;custom&#8220; accent_color=&#8220;#eed3c1&#8243;][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row]\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row thb_divider_position=&#8220;bottom&#8220;][vc_column][vc_column_text]Nachdem er \u00fcber 56 Jahre lang versteckt war, feierte dieser SCCA-Champion-Wagen am 26. 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