{"id":1801,"date":"2021-04-23T13:27:55","date_gmt":"2021-04-23T13:27:55","guid":{"rendered":"https:\/\/stradaecorsa.com\/restauratie-van-lancia-aurelia-b24-spider\/"},"modified":"2026-01-28T14:41:47","modified_gmt":"2026-01-28T14:41:47","slug":"restauratie-van-lancia-aurelia-b24-spider","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/stradaecorsa.com\/nl\/restauratie-van-lancia-aurelia-b24-spider\/","title":{"rendered":"Restauratie van Lancia Aurelia B24 spider"},"content":{"rendered":"
[vc_row thb_divider_position=”bottom”][vc_column width=”2\/3″][vc_column_text]Hoewel we Strada e Corsa pas in 2005 zijn begonnen, begon het avontuur met deze auto eigenlijk in 1985, toen onze vader een tip kreeg van een vriend die in Santiago de Chile woonde over een zeer zeldzame Lancia Aurelia B24 Spider in vervallen staat, die minder dan een uur van ons huis in Den Haag was opgeslagen. We kwamen op maandag 5 augustus aan om de auto te bekijken, maar het bleek dat we hem met drie uur hadden gemist omdat iemand anders hem net had gekocht![\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=”1\/3″][vc_single_image image=”1804″ img_size=”full”][\/vc_column][\/vc_row][vc_row thb_divider_position=”bottom”][vc_column width=”1\/2″][vc_single_image image=”1805″ img_size=”full”][\/vc_column][vc_column width=”1\/2″][vc_single_image image=”1806″ img_size=”full”][\/vc_column][\/vc_row][vc_row thb_divider_position=”bottom”][vc_column width=”1\/2″][vc_single_image image=”1807″ img_size=”full”][\/vc_column][vc_column width=”1\/2″][vc_single_image image=”1808″ img_size=”full”][\/vc_column][\/vc_row][vc_row thb_divider_position=”bottom”][vc_column][vc_column_text]Eenentwintig jaar later vertegenwoordigden we Strada e Corsa op een lokale oldtimerbeurs in Utrecht in Nederland tijdens een weekend, en naast een willekeurige selectie Ferrari- en Alfa Romeo-onderdelen uit de jaren ’50, hadden we een prachtige Lancia Aurelia B20 serie IV uit 1955 te koop op onze stand. We raakten in gesprek met een heer die de tentoongestelde B20 Coup\u00e9 inspecteerde en hij vertelde dat hij een Lancia B24 Spider bezat met een origineel Nederlands kenteken. Dit deed meteen een belletje rinkelen en we wisten gewoon dat het de auto moest zijn die ons al die jaren geleden voor de neus was weggekaapt, aangezien er slechts drie in het land waren geregistreerd toen ze nieuw waren en een daarvan was vernietigd.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row thb_divider_position=”bottom”][vc_column][vc_single_image image=”1809″ img_size=”full” alignment=”center”][vc_single_image image=”1810″ img_size=”full” alignment=”center”][vc_single_image image=”1811″ img_size=”full” alignment=”center”][\/vc_column][\/vc_row][vc_row thb_divider_position=”bottom”][vc_column width=”1\/3″][vc_single_image image=”1812″ img_size=”full”][\/vc_column][vc_column width=”2\/3″][vc_column_text]De heer vertelde ons dat hij de Lancia Spider 21 jaar eerder in Den Haag had gekocht in een volledig verwaarloosde en gedemonteerde staat, wat nu onze vermoedens bevestigde. Hij vertelde over zijn poging om de auto zelf te restaureren, beginnend met de carrosserie, maar hij had het project niet kunnen afmaken. We verklaarden onze oprechte interesse in zijn auto en maakten een afspraak voor een inspectie.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row thb_divider_position=”bottom”][vc_column][vc_single_image image=”1813″ img_size=”full” alignment=”center”][vc_column_text]Uit het onderzoek dat we van tevoren deden, bleek dat het de eerste van twee, of mogelijk drie, B24 Spiders was die in Nederland waren afgeleverd en deze was besteld in ‘Aquamarina Verde’, een zeer exotisch groen. Lancia produceerde de Spider B24 speciaal voor de Amerikaanse markt en alleen in 1955, wat hem zeer gewild en verzamelwaardig maakt met een totale productie van slechts 181 exemplaren. Deze auto, met serienummer B24S-1022, werd ge\u00efmporteerd door de Nederlandse Lancia-dealer Eggelmeijer in Rotterdam en nieuw afgeleverd aan een klant die in het historische stadscentrum van Amsterdam woonde, met zijn 17e-eeuwse grachten en kleine bruggen. In die tijd, slechts tien jaar na de Tweede Wereldoorlog, leefden mensen nog vrij conservatief, dus de gedachte aan deze 1955 Lancia B24 Spider die door het verkeer reed in zijn spectaculaire groene tint terwijl de meeste andere auto’s saai grijs of zwart waren, is even romantisch als spectaculair.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row thb_divider_position=”bottom”][vc_column width=”1\/3″][vc_single_image image=”1814″ img_size=”full”][vc_single_image image=”1815″ img_size=”full”][\/vc_column][vc_column width=”1\/3″][vc_single_image image=”1816″ img_size=”full”][vc_single_image image=”1817″ img_size=”full”][\/vc_column][vc_column width=”1\/3″][vc_single_image image=”1818″ img_size=”full”][vc_single_image image=”1819″ img_size=”full”][\/vc_column][\/vc_row][vc_row thb_divider_position=”bottom”][vc_column][vc_column_text]Bij het doornemen van oude automagazines vonden we deze specifieke auto in het Auto Revue magazine van juni 1955 in een verslag over de Concours d’Elegance in Scheveningen. Er stond dat deze B24 Spider een last-minute inzending was van Eggelmeijer, die pas de avond voor de Concours arriveerde na van de Lancia-fabriek in Itali\u00eb naar Scheveningen (Holland) te zijn gereden. Dit was zes maanden voordat de B24 Spider zijn publieke debuut zou maken op de Amsterdam Motor Show, waar hij de aandacht trok van niemand minder dan Prins Bernhard van Nederland. Diezelfde auto zou later vernietigd worden door een garagebrand in Amsterdam, waardoor s\/n 1022 en mogelijk nog een andere auto binnen de Nederlandse grenzen overbleven. In die dagen was deze ‘Scheveningse concours’ de enige concours in Nederland en welbekend in het noordwestelijke deel van het continent. Dat weekend won de Lancia zijn klasse, waarbij hij een Austin Healey en een AC Ace versloeg en ook een witte 1954 Ferrari 250 Monza Spyder in zijn klasse overtroefde, toevallig een auto die onze familie later tien jaar lang zou bezitten.[\/vc_column_text][vc_row_inner][vc_column_inner width=”1\/2″][vc_single_image image=”1820″ img_size=”full”][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=”1\/2″][vc_single_image image=”1821″ img_size=”full”][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_single_image image=”1822″ img_size=”full” alignment=”center”][vc_column_text]In 1955 kostte de Lancia B24 Spider 30.000 gulden in Nederland, wat ongeveer 1,5 keer meer was dan een Austin-Healey of een AC ACE. Een gloednieuwe Mercedes-Benz 190 SL kostte 18.500 gulden en een Ford Thunderbird Convertible ging voor 18.700 gulden, terwijl een 1953 Ferrari 212 Inter ongeveer 55.000 gulden kostte. Op de foto’s in het Auto Revue magazine ontdekten we een aantal interessante details over deze specifieke Lancia B24 Spider, zoals chromen ruitensproeiers, een radio en een antenne. Dit waren vrij speciale accessoires die de meeste auto’s niet hadden, en dit maakte het vrij eenvoudig om de auto te herkennen en te identificeren tijdens ons onderzoek. Later, tijdens de restauratie, ontdekten we de dichtgelaste gaten waar de sproeiers en de antenne zich bevonden, wat meer geruststellend bewijs bood over de identiteit van de auto. [\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row thb_divider_position=”bottom”][vc_column width=”1\/2″][vc_single_image image=”1823″ img_size=”full”][vc_single_image image=”1824″ img_size=”full”][\/vc_column][vc_column width=”1\/2″][vc_single_image image=”1825″ img_size=”full”][vc_column_text]Maar goed, terug naar ons geplande bezoek voor onze inspectie van de B24 zoals afgesproken met de eigenaar. Hij bewaarde de auto in een onverwarmde schuur buiten Amsterdam; er zat geen verf meer op de carrosserie, hij was grotendeels gedemonteerd met een aantal ontbrekende onderdelen, dus het was duidelijk dat er een complete restauratie nodig was, net zoals al in 1985 het geval was.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row thb_divider_position=”bottom”][vc_column width=”1\/2″][vc_single_image image=”1826″ img_size=”full”][vc_single_image image=”1827″ img_size=”full”][\/vc_column][vc_column width=”1\/2″][vc_single_image image=”1828″ img_size=”full”][vc_column_text]Het was ongelooflijk moeilijk voor de eigenaar om afscheid te nemen van zijn auto, aangezien de restauratie al bijna 25 jaar in zijn gedachten was, maar we gingen samen zitten om te onderhandelen en sloten uiteindelijk een deal. Natuurlijk waren we dolblij om deze prachtige Lancia naar de Strada e Corsa werkplaats te brengen om hem eindelijk in perfecte staat te restaureren na minstens 35 jaar en zo lang verwaarloosd en gedemonteerd te zijn geweest.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row thb_divider_position=”bottom”][vc_column][vc_row_inner][vc_column_inner width=”1\/2″][vc_single_image image=”1829″ img_size=”full”][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=”1\/2″][vc_single_image image=”1830″ img_size=”full”][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_column_text]Onze eerste stap was het maken van een complete inventaris van alle items en een lijst van de ontbrekende onderdelen, en we maakten de nodige telefoontjes naar onze partners. Het chassis en de carrosserie werden naar Itali\u00eb gestuurd en gelukkig vond onze Italiaanse partner een stukje originele Aquamarina-lak op een verborgen plek in de kofferbak, waar de destructieve invloeden van de zon nooit kwamen, waardoor het pigment intact bleef. Dit bood ons de kans om de nieuwe lak exact te laten matchen met de originele lak uit 1955. [\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row thb_divider_position=”bottom”][vc_column width=”1\/2″][vc_single_image image=”1831″ img_size=”full” alignment=”right”][\/vc_column][vc_column width=”1\/2″][vc_column_text]In onze eigen werkplaats restaureerden we de motor met zuigers en drijfstangen van de hoogste kwaliteit om ervoor te zorgen dat dit een restauratie van topklasse zou worden volgens Pebble Beach-normen.<\/p>\n

Het was een genoegen om aan de auto te werken, aangezien de Lancia Aurelia zeer geavanceerd was met state-of-the-art technologie en het was indrukwekkend om de Italiaanse vindingrijkheid te zien van de ambitieuze ingenieurs die hem ontworpen hadden. Dit is ook waarom het noodzakelijk is om veel technische kennis over de auto te hebben, om fouten te voorkomen die anders gemakkelijk gemaakt worden.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row thb_divider_position=”bottom”][vc_column width=”1\/3″][vc_single_image image=”1832″ img_size=”full”][vc_single_image image=”1833″ img_size=”full”][\/vc_column][vc_column width=”1\/3″][vc_single_image image=”1834″ img_size=”full”][vc_single_image image=”1835″ img_size=”full”][\/vc_column][vc_column width=”1\/3″][vc_single_image image=”1836″ img_size=”full”][vc_single_image image=”1837″ img_size=”full”][\/vc_column][\/vc_row][vc_row thb_divider_position=”bottom”][vc_column width=”1\/2″][vc_single_image image=”1838″ img_size=”full” alignment=”right”][vc_single_image image=”1839″ img_size=”full” alignment=”right”][vc_single_image image=”1840″ img_size=”full”][\/vc_column][vc_column width=”1\/2″][vc_single_image image=”1841″ img_size=”full”][vc_single_image image=”1842″ img_size=”full”][vc_single_image image=”1843″ img_size=”full”][\/vc_column][\/vc_row][vc_row thb_divider_position=”bottom”][vc_column][vc_column_text]De meeste Aurelia’s die rondrijden met eindeloze problemen zijn het resultaat van een restauratie met een laag budget of slecht onderhoud. Eenmaal goed gerestaureerd en onderhouden door ervaren monteurs, blijken ze zeer betrouwbaar te zijn, snel te rijden en subliem te sturen. Vergeet niet dat deze auto in 1955 rechtstreeks van de Lancia-fabriek in Turijn door Frankrijk naar Scheveningen in Holland reed in \u00e9\u00e9n dag, een afstand van 1.300 kilometer (807 mijl) afleggend, en daarna als splinternieuwe auto werd verkocht om duizenden aangename en opwindende kilometers af te leggen! De restauratie van B24S-1022 kostte ongeveer anderhalf jaar hard werken en totale toewijding. We hebben onze gezamenlijke passie in dit project gestoken om het terug te brengen in exact dezelfde staat als in 1955. We hopen dat je geniet van de foto’s![\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row thb_divider_position=”bottom”][vc_column width=”1\/2″][vc_single_image image=”1844″ img_size=”full” alignment=”right”][vc_single_image image=”1845″ img_size=”full” alignment=”right”][vc_single_image image=”1846″ img_size=”full”][\/vc_column][vc_column width=”1\/2″][vc_single_image image=”1847″ img_size=”full”][vc_single_image image=”1848″ img_size=”full”][vc_single_image image=”1849″ img_size=”full”][\/vc_column][\/vc_row][vc_row thb_divider_position=”bottom”][vc_column][vc_single_image image=”1850″ img_size=”full” alignment=”center”][\/vc_column][\/vc_row][vc_row thb_divider_position=”bottom”][vc_column][vc_empty_space][vc_column_text]\n

Eindresultaat<\/h1>\n[\/vc_column_text][vc_single_image image=”1851″ img_size=”full” alignment=”center”][\/vc_column][\/vc_row][vc_row thb_divider_position=”bottom”][vc_column width=”1\/2″][vc_single_image image=”1852″ img_size=”full” alignment=”right”][vc_single_image image=”1853″ img_size=”full” alignment=”right”][vc_single_image image=”1854″ img_size=”full”][vc_single_image image=”1855″ img_size=”full” alignment=”right”][\/vc_column][vc_column width=”1\/2″][vc_single_image image=”1856″ img_size=”full”][vc_single_image image=”1857″ img_size=”full”][vc_single_image image=”1858″ img_size=”full”][vc_single_image image=”1859″ img_size=”full”][\/vc_column][\/vc_row][vc_row thb_divider_position=”bottom”][vc_column][vc_column_text]We hopen dat je geniet van het lezen over onze avonturen en inspanningen en voel je vrij om contact met ons op te nemen als je ge\u00efnteresseerd bent om in de toekomst met ons mee te doen aan een van deze avonturen. We zijn altijd blij om nieuwe restauratieprojecten te bespreken die je misschien overweegt, en we horen ook graag van je als je op zoek bent naar het kopen of verkopen van een interessante klassieke auto. <\/p>\n

Met vriendelijke groet,
\nLennart & Jurriaan Schouwenburg<\/p>\n

Bekijk hier meer beelden van deze 1955 Lancia Aurelia B24 Spider America 8V.<\/a><\/p>\n[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]\n<\/section>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

[vc_row thb_divider_position=”bottom”][vc_column width=”2\/3″][vc_column_text]Hoewel we Strada e Corsa pas in 2005 zijn begonnen, begon het avontuur met deze auto eigenlijk in 1985, toen onze vader een tip kreeg van een vriend die in Santiago de Chile woonde over een zeer zeldzame Lancia Aurelia B24 Spider in vervallen staat, die minder dan een uur van ons huis…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1803,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[86],"tags":[],"class_list":["post-1801","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-verhalen"],"yoast_head":"\nLancia Aurelia B24 spider restauratie - Strada e Corsa<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Dit restauratieproject begon eigenlijk in 1985, toen we een tip kregen over een zeer zeldzame Lancia Aurelia B24 Spider in vervallen staat.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/stradaecorsa.com\/nl\/restauratie-van-lancia-aurelia-b24-spider\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Lancia Aurelia B24 spider restauratie - Strada e Corsa\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Dit restauratieproject begon eigenlijk in 1985, toen we een tip kregen over een zeer zeldzame Lancia Aurelia B24 Spider in vervallen staat.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/stradaecorsa.com\/nl\/restauratie-van-lancia-aurelia-b24-spider\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Strada e Corsa\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/StradaeCorsa1\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-04-23T13:27:55+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-01-28T14:41:47+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/stradaecorsa.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/1955-LANCIA-Aurelia-B24-Spider-America.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1065\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Strada e Corsa\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschreven door\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Strada e Corsa\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"11 minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/stradaecorsa.com\/nl\/restauratie-van-lancia-aurelia-b24-spider\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/stradaecorsa.com\/nl\/restauratie-van-lancia-aurelia-b24-spider\/\"},\"author\":{\"name\":\"Strada e Corsa\",\"@id\":\"https:\/\/stradaecorsa.com\/nl\/#\/schema\/person\/f9faf80d7d045bd3325155117b6cd6ef\"},\"headline\":\"Restauratie van Lancia Aurelia B24 spider\",\"datePublished\":\"2021-04-23T13:27:55+00:00\",\"dateModified\":\"2026-01-28T14:41:47+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/stradaecorsa.com\/nl\/restauratie-van-lancia-aurelia-b24-spider\/\"},\"wordCount\":2153,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/stradaecorsa.com\/nl\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/stradaecorsa.com\/nl\/restauratie-van-lancia-aurelia-b24-spider\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/stradaecorsa.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/1955-LANCIA-Aurelia-B24-Spider-America.jpg\",\"articleSection\":[\"Verhalen\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/stradaecorsa.com\/nl\/restauratie-van-lancia-aurelia-b24-spider\/\",\"url\":\"https:\/\/stradaecorsa.com\/nl\/restauratie-van-lancia-aurelia-b24-spider\/\",\"name\":\"Lancia Aurelia B24 spider restauratie - Strada e Corsa\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/stradaecorsa.com\/nl\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/stradaecorsa.com\/nl\/restauratie-van-lancia-aurelia-b24-spider\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/stradaecorsa.com\/nl\/restauratie-van-lancia-aurelia-b24-spider\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/stradaecorsa.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/1955-LANCIA-Aurelia-B24-Spider-America.jpg\",\"datePublished\":\"2021-04-23T13:27:55+00:00\",\"dateModified\":\"2026-01-28T14:41:47+00:00\",\"description\":\"Dit restauratieproject begon eigenlijk in 1985, toen we een tip kregen over een zeer zeldzame Lancia Aurelia B24 Spider in vervallen staat.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/stradaecorsa.com\/nl\/restauratie-van-lancia-aurelia-b24-spider\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/stradaecorsa.com\/nl\/restauratie-van-lancia-aurelia-b24-spider\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/stradaecorsa.com\/nl\/restauratie-van-lancia-aurelia-b24-spider\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/stradaecorsa.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/1955-LANCIA-Aurelia-B24-Spider-America.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/stradaecorsa.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/1955-LANCIA-Aurelia-B24-Spider-America.jpg\",\"width\":1800,\"height\":1065},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/stradaecorsa.com\/nl\/restauratie-van-lancia-aurelia-b24-spider\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/stradaecorsa.com\/nl\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Restauratie van Lancia Aurelia B24 spider\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/stradaecorsa.com\/nl\/#website\",\"url\":\"https:\/\/stradaecorsa.com\/nl\/\",\"name\":\"Strada e Corsa\",\"description\":\"Maintenance, restoration of classic Italian cars\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/stradaecorsa.com\/nl\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/stradaecorsa.com\/nl\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/stradaecorsa.com\/nl\/#organization\",\"name\":\"Strada e Corsa\",\"url\":\"https:\/\/stradaecorsa.com\/nl\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/stradaecorsa.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/stradaecorsa.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Strada-e-corsa-logo-zwart.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/stradaecorsa.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Strada-e-corsa-logo-zwart.png\",\"width\":500,\"height\":33,\"caption\":\"Strada e Corsa\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/stradaecorsa.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/StradaeCorsa1\",\"https:\/\/www.instagram.com\/strada_e_corsa\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/stradaecorsa.com\/nl\/#\/schema\/person\/f9faf80d7d045bd3325155117b6cd6ef\",\"name\":\"Strada e Corsa\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/stradaecorsa.com\/nl\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/2392263972100089344a477f169cce555d9a42f8ee0fdb8479162b9283a6e1ac?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/2392263972100089344a477f169cce555d9a42f8ee0fdb8479162b9283a6e1ac?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Strada e Corsa\"},\"url\":\"https:\/\/stradaecorsa.com\/nl\/author\/strada-e-corsa\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Lancia Aurelia B24 spider restauratie - Strada e Corsa","description":"Dit restauratieproject begon eigenlijk in 1985, toen we een tip kregen over een zeer zeldzame Lancia Aurelia B24 Spider in vervallen staat.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/stradaecorsa.com\/nl\/restauratie-van-lancia-aurelia-b24-spider\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Lancia Aurelia B24 spider restauratie - Strada e Corsa","og_description":"Dit restauratieproject begon eigenlijk in 1985, toen we een tip kregen over een zeer zeldzame Lancia Aurelia B24 Spider in vervallen staat.","og_url":"https:\/\/stradaecorsa.com\/nl\/restauratie-van-lancia-aurelia-b24-spider\/","og_site_name":"Strada e Corsa","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/StradaeCorsa1","article_published_time":"2021-04-23T13:27:55+00:00","article_modified_time":"2026-01-28T14:41:47+00:00","og_image":[{"width":1800,"height":1065,"url":"https:\/\/stradaecorsa.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/1955-LANCIA-Aurelia-B24-Spider-America.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Strada e Corsa","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschreven door":"Strada e Corsa","Geschatte leestijd":"11 minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/stradaecorsa.com\/nl\/restauratie-van-lancia-aurelia-b24-spider\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/stradaecorsa.com\/nl\/restauratie-van-lancia-aurelia-b24-spider\/"},"author":{"name":"Strada e Corsa","@id":"https:\/\/stradaecorsa.com\/nl\/#\/schema\/person\/f9faf80d7d045bd3325155117b6cd6ef"},"headline":"Restauratie van Lancia Aurelia B24 spider","datePublished":"2021-04-23T13:27:55+00:00","dateModified":"2026-01-28T14:41:47+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/stradaecorsa.com\/nl\/restauratie-van-lancia-aurelia-b24-spider\/"},"wordCount":2153,"publisher":{"@id":"https:\/\/stradaecorsa.com\/nl\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/stradaecorsa.com\/nl\/restauratie-van-lancia-aurelia-b24-spider\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/stradaecorsa.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/1955-LANCIA-Aurelia-B24-Spider-America.jpg","articleSection":["Verhalen"],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/stradaecorsa.com\/nl\/restauratie-van-lancia-aurelia-b24-spider\/","url":"https:\/\/stradaecorsa.com\/nl\/restauratie-van-lancia-aurelia-b24-spider\/","name":"Lancia Aurelia B24 spider restauratie - Strada e Corsa","isPartOf":{"@id":"https:\/\/stradaecorsa.com\/nl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/stradaecorsa.com\/nl\/restauratie-van-lancia-aurelia-b24-spider\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/stradaecorsa.com\/nl\/restauratie-van-lancia-aurelia-b24-spider\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/stradaecorsa.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/1955-LANCIA-Aurelia-B24-Spider-America.jpg","datePublished":"2021-04-23T13:27:55+00:00","dateModified":"2026-01-28T14:41:47+00:00","description":"Dit restauratieproject begon eigenlijk in 1985, toen we een tip kregen over een zeer zeldzame Lancia Aurelia B24 Spider in vervallen staat.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/stradaecorsa.com\/nl\/restauratie-van-lancia-aurelia-b24-spider\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/stradaecorsa.com\/nl\/restauratie-van-lancia-aurelia-b24-spider\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/stradaecorsa.com\/nl\/restauratie-van-lancia-aurelia-b24-spider\/#primaryimage","url":"https:\/\/stradaecorsa.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/1955-LANCIA-Aurelia-B24-Spider-America.jpg","contentUrl":"https:\/\/stradaecorsa.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/1955-LANCIA-Aurelia-B24-Spider-America.jpg","width":1800,"height":1065},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/stradaecorsa.com\/nl\/restauratie-van-lancia-aurelia-b24-spider\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/stradaecorsa.com\/nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Restauratie van Lancia Aurelia B24 spider"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/stradaecorsa.com\/nl\/#website","url":"https:\/\/stradaecorsa.com\/nl\/","name":"Strada e Corsa","description":"Maintenance, restoration of classic Italian cars","publisher":{"@id":"https:\/\/stradaecorsa.com\/nl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/stradaecorsa.com\/nl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/stradaecorsa.com\/nl\/#organization","name":"Strada e Corsa","url":"https:\/\/stradaecorsa.com\/nl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/stradaecorsa.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/stradaecorsa.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Strada-e-corsa-logo-zwart.png","contentUrl":"https:\/\/stradaecorsa.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Strada-e-corsa-logo-zwart.png","width":500,"height":33,"caption":"Strada e Corsa"},"image":{"@id":"https:\/\/stradaecorsa.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/StradaeCorsa1","https:\/\/www.instagram.com\/strada_e_corsa\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/stradaecorsa.com\/nl\/#\/schema\/person\/f9faf80d7d045bd3325155117b6cd6ef","name":"Strada e Corsa","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/stradaecorsa.com\/nl\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/2392263972100089344a477f169cce555d9a42f8ee0fdb8479162b9283a6e1ac?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/2392263972100089344a477f169cce555d9a42f8ee0fdb8479162b9283a6e1ac?s=96&d=mm&r=g","caption":"Strada e Corsa"},"url":"https:\/\/stradaecorsa.com\/nl\/author\/strada-e-corsa\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/stradaecorsa.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1801","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/stradaecorsa.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/stradaecorsa.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stradaecorsa.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stradaecorsa.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1801"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/stradaecorsa.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1801\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3447,"href":"https:\/\/stradaecorsa.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1801\/revisions\/3447"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stradaecorsa.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1803"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/stradaecorsa.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1801"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/stradaecorsa.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1801"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/stradaecorsa.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1801"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}