De tekst gaat verder na de afbeeldingen
1965 Ford Mustang Fastback te koop.
Shelby R-spec gemodificeerd, voor gebruik op de weg of het circuit.
Aangeboden: deze volledig gerestaureerde Ford Mustang 2+2 Fastback uit 1965, Shelby R-spec modificatie, voor gebruik op de weg of het circuit.
De Mustang Fastback uit 1965, officieel de 2+2 genoemd, werd medio 1965 geïntroduceerd als een sportievere evolutie van de originele Mustang die in april 1964 werd gelanceerd. Zijn slanke, aflopende daklijn en neerklapbare achterbank gaven hem een agressievere look en verbeterde praktische bruikbaarheid. Kopers konden kiezen uit verschillende motoren, waaronder de populaire 289 cubic-inch V8, die hielp de reputatie van de Mustang voor betaalbare prestaties te vestigen. De Fastback werd al snel een symbool van het nieuwe “pony car”-tijdperk, een mix van stijl, personalisatie en een sterke snelheid op het rechte eind. In 1965 werden er ongeveer 77.079 Ford Mustang Fastbacks geproduceerd.
In datzelfde jaar transformeerde prestatie-icoon Carroll Shelby de Mustang Fastback in de Shelby GT350. De GT350 uit 1965, gebouwd voor SCCA-competities, was voorzien van een gemodificeerde 289 “Hi-Po” V8 die ongeveer 306 pk leverde, een verbeterde ophanging, heavy-duty remmen en een gestript interieur voor minder gewicht. Uitgevoerd in Wimbledon White met blauwe racestrepen, werd de Shelby GT350 uit 1965 direct een legende en legde hij de basis voor de high-performance erfenis van de Mustang.
Dit exemplaar uit 1965 is een originele Ford Mustang Fastback K-Code 289 “Hi-Po” V8, oorspronkelijk geleverd in Los Angeles, Californië.
Wij van Strada e Corsa hebben hem onlangs volledig gerestaureerd in Wimbledon White. We houden van deze prachtige auto’s en hebben onze enorme restauratie-ervaring gebruikt om deze net zo goed te maken als elke andere auto die onze werkplaats verlaat. Hoge kwaliteit en veel aandacht voor detail.
We hebben hem gemodificeerd als een Shelby GT350 R-Spec, inclusief de correcte Shelby-stoelen, wijzerplaten, achterbak, bovenste draagarmen achter, de Shelby één inch verlaging van de voorwielophanging en een brandstoftank voor lange afstanden.
De zeer competitieve motor is gebouwd door Milestone Motorsport, die een uitgebreide staat van dienst hebben in het bouwen van winnende racemotoren. Dyno-resultaten zijn beschikbaar.
We hebben de auto gebouwd met zijn volledig doorgelaste en versterkte racechassis, de rolbeugel, de T10-versnellingsbak, verbeterde remmen, verbeterde achteras met sperdifferentieel en de krachtige Hi-Po 289-motor, om volledig te voldoen aan de FIA-specificaties.
Deze prachtig gerestaureerde auto, met al deze historisch correcte opties, is de perfecte auto voor evenementen, zowel op de weg (evenementen zoals Tour Auto, Rallye Monte-Carlo Historique, Modena Cento Ore) als op het circuit (evenementen zoals Spa Classic, Goodwood Revival, Le Mans Classic).
Dit is een unieke kans om een vers gerestaureerde auto te bemachtigen die in de huidige staat kan worden gekocht, klaar voor de weg. Of we kunnen hem verder aanpassen aan je individuele wensen voor op de weg of het circuit. Hoe dan ook, het is een auto die direct inzetbaar is.
Aarzel niet om contact met ons op te nemen als je vragen hebt en maak gerust een afspraak om deze zeer speciale auto te komen bekijken in onze werkplaats in Haarlem, Nederland.
