Nadat hij meer dan 56 jaar verborgen was gebleven, maakte deze SCCA-kampioensauto op 26 augustus 2018 zijn eerste opwachting op het beroemde Pebble Beach Concours d’Elegance sinds zijn volledige, professionele restauratie.
Er werden tussen 1953 en 1954 slechts 31 exemplaren van de twee-liter SIATA 8V 208S Spider geproduceerd. Met de hand gemaakt in Italië, bijna volledig uit lichtmetaal, uitgerust met een geavanceerde achtcilinder volledig lichtmetalen motor en onafhankelijke wielophanging op alle vier de wielen, was deze Spider een competitieve en zeer geavanceerde creatie van Italiaanse autokunst – een werkelijk elegante en uiterst zeldzame auto!
Met ongeveer 40 races op zijn palmares uit die tijd, heeft deze specifieke SIATA 8V Spider absoluut de grootste racegeschiedenis van elke SIATA 8V Spider ter wereld en, hoogstwaarschijnlijk, zelfs meer dan elk van de 114 exemplaren van de FIAT en SIATA 8V Berlinetta’s.
This Spider turned out to be a true winner with many first and second places between 1960 and 1962 including Daytona Beach, Watkins Glen, Marlboro, Elkhart lake, Cumberland, Bridgehampton, VIR, Thompson, Montgomery, Lime Rock and others!
An amazing achievement of both the car and driver as this automobile was already 7 years old, racing against much younger cars. Despite the car’s age, the driver become national champion and two years later got second place in the final National Championship ranking. In those days the SCCA series was just about the one and only race series in the USA so attendees took this series very seriously, apart from the lack of safety equipment such as flameproof overalls and certified helmets.
Same family ownership voor 52 years
Na zijn racecarrière werd de auto 52 jaar lang door dezelfde familie gestald in een privégarage nabij San Diego. Sinds de glorieuze ontdekking is de Spider professioneel gerestaureerd door merkspecialist Strada e Corsa. Het werk werd uitgevoerd in samenwerking met onze partners in Italië. Ongeveer 56 professionals werkten mee aan het proces om deze schoonheid in een verbluffende conditie terug te brengen naar haar oorspronkelijke staat.
The restoration took about 5,000 hours of artisan labour by the fully committed craftsmen of the team. Dedication and attention to the smallest details resulted in a SIATA Spider just as it was when delivered in 1953. The milk white finish and Bordeaux red interior dress a host of jewel-like details under the engine bonnet, on the dashboard and wonderful suspension.
The period flimsy roll-bar, trophies and ‘Sebring style’ windshield have been kept with the car as relics and present a fond memory to its rough racing career five decades ago.
Flying from Amsterdam to California to meet at the Pebble Beach Concours
Na de volledige restauratie door Strada e Corsa had de auto slechts 200 testmijlen afgelegd voordat hij zijn opwachting maakte op het prestigieuze gazon van Pebble Beach. Speciaal voor het evenement per luchtvracht verzonden van Amsterdam naar Californië, wachtte het team met een bescheiden gevoel van vertrouwen op het oordeel van de jury. Dit vertrouwen was gegrond, aangezien Strada e Corsa meer dan 25 FIAT 8V en SIATA 8V restauraties heeft voltooid en meer dan 50 concours-overwinningen heeft behaald, waaronder eerste, tweede en derde prijzen op Pebble Beach. Trouw aan hun reputatie blijft Strada e Corsa een zeer ervaren professioneel team, gedreven door een gezonde obsessie voor detail en originaliteit.
We hopen dat u genoten heeft van het lezen over onze spannende avonturen en inspanningen. Neem gerust contact met ons op als u geïnteresseerd bent om in de toekomst met ons mee te gaan op een van deze avonturen.
Best regards,
Lennart & Jurriaan Schouwenburg
