Nachdem er über 56 Jahre lang versteckt war, feierte dieser SCCA-Champion-Wagen am 26. August 2018 sein erstes Erscheinen beim berühmten Pebble Beach Concours d’Elegance seit seiner vollständigen, professionellen Restaurierung.
Zwischen 1953 und 1954 wurden nur 31 zweiliter SIATA 8V 208S Spider hergestellt. Handgefertigt in Italien, fast vollständig aus Leichtmetall, ausgestattet mit einem hochentwickelten Achtzylinder-Vollaluminiummotor und Einzelradaufhängung an allen vier Rädern, war dieser Spider eine wettbewerbsfähige und hochmoderne Kreation italienischer Automobilkunst – ein wahrlich elegantes und extrem seltenes Auto!
Mit etwa 40 Rennen in seiner Rennhistorie zu seiner Zeit hat dieser spezielle SIATA 8V Spider definitiv die größte Rennhistorie aller SIATA 8V Spider weltweit und höchstwahrscheinlich sogar mehr als jedes der 114 Exemplare der FIAT und SIATA 8V Berlinettas.
Dieser Spider erwies sich als wahrer Gewinner mit vielen ersten und zweiten Plätzen zwischen 1960 und 1962, darunter Daytona Beach, Watkins Glen, Marlboro, Elkhart Lake, Cumberland, Bridgehampton, VIR, Thompson, Montgomery, Lime Rock und andere!
Eine erstaunliche Leistung sowohl des Autos als auch des Fahrers, da dieses Automobil bereits 7 Jahre alt war und gegen viel jüngere Autos antrat. Trotz des Alters des Wagens wurde der Fahrer nationaler Meister und erreichte zwei Jahre später den zweiten Platz in der endgültigen nationalen Meisterschaftswertung. In jenen Tagen war die SCCA-Serie so ziemlich die einzige Rennserie in den USA, daher nahmen die Teilnehmer diese Serie sehr ernst, abgesehen vom Mangel an Sicherheitsausrüstung wie flammfesten Overalls und zertifizierten Helmen.
Seit 52 Jahren im Besitz derselben Familie
Nach seiner Rennkarriere wurde das Auto 52 Jahre lang von derselben Familie in einer privaten Garage in der Nähe von San Diego aufbewahrt. Seit seiner glorreichen Entdeckung wurde der Spider von dem Markenspezialisten Strada e Corsa professionell restauriert. Die Arbeiten wurden in Zusammenarbeit mit unseren Partnern in Italien durchgeführt. Etwa 56 Fachleute waren an dem Prozess beteiligt, um diese Schönheit in atemberaubendem Zustand in ihre ursprüngliche Lackierung zurückzubringen.
Die Restaurierung dauerte etwa 5.000 Stunden handwerkliche Arbeit der engagierten Handwerker des Teams. Hingabe und Liebe zum kleinsten Detail führten zu einem SIATA Spider, genau wie er 1953 ausgeliefert wurde. Die milchweiße Lackierung und das bordeauxrote Interieur schmücken eine Vielzahl von juwelenartigen Details unter der Motorhaube, auf dem Armaturenbrett und der wunderbaren Aufhängung.
Der damalige dünne Überrollbügel, Trophäen und die „Sebring-Stil“-Windschutzscheibe wurden als Relikte beim Auto belassen und erinnern liebevoll an seine raue Rennkarriere vor fünf Jahrzehnten.
Von Amsterdam nach Kalifornien zum Pebble Beach Concours fliegen
Nach seiner vollständigen Restaurierung durch Strada e Corsa hatte das Auto nur 200 Testmeilen zurückgelegt, bevor es auf dem prestigeträchtigen Rasen von Pebble Beach erschien. Per Luftfracht von Amsterdam nach Kalifornien speziell für die Veranstaltung transportiert, erwartete das Team die Meinungen der Juroren mit einem bescheidenen Selbstvertrauen. Diese Gewissheit war wohlbegründet, da Strada e Corsa mehr als 25 FIAT 8V und SIATA 8V Restaurierungen abgeschlossen hat und dabei über 50 Concours-Siege, einschließlich erster, zweiter und dritter Plätze in Pebble Beach, erzielt hat. Getreu ihrem Ruf bleibt Strada e Corsa ein hoch erfahrenes professionelles Team, das von einer gesunden Besessenheit für Detail und Originalität angetrieben wird.
Wir hoffen, Sie haben Freude daran, über unsere spannenden Abenteuer und Unternehmungen zu lesen, und kontaktieren Sie uns gerne, wenn Sie in Zukunft bei einem dieser Abenteuer dabei sein möchten.
Mit freundlichen Grüßen,
Lennart & Jurriaan Schouwenburg
