Konstruktion ist zweifellos einer der wichtigsten Aspekte bei der Restaurierung von Sammlerautos. Originalteile, die nicht mehr erhältlich sind oder aus Gründen der Originalität erhalten werden müssen, werden intern und in Zusammenarbeit mit unseren Partnern konstruiert und reproduziert, die sich auf Prozesse wie 3D-Scannen, CAD/CAM, Gießen und Fräsen spezialisiert haben. Dies ermöglicht es Strada e Corsa, nicht nur Teile, sondern auch ganze mechanische Komponenten neu herzustellen, die vom Original nicht zu unterscheiden sind, und gleichzeitig eine bessere Leistung und erhöhte Zuverlässigkeit aufgrund moderner Fertigungstechnologien und verbesserter Materialien zu bieten.
Verschlissene oder defekte Teile
Durch den Versand eines verschlissenen oder defekten Teils an Strada e Corsa kann das technische Team das Problem analysieren, eine Reparatur anbieten oder an einer dauerhaften Lösung im Falle von inhärenten Fehlern arbeiten. Wir können auch fehlende Teile, die nicht mehr erhältlich sind, neu erstellen. Dies ermöglicht es den Kunden, die Originalität ihres Autos zu erhalten und gleichzeitig die Vorteile des technischen Fortschritts zu nutzen.
Diese Dienstleistungen sind vorwiegend für italienische Oldtimer verfügbar, wie die Ferrari 166, 212 und 250 GT Reihe, Lancia Aurelia B20 und B24, Alfa Romeo 1900C, AlfaGiulietta Sprint Veloce und Zagato, 1300 und 1600 GTA, TI Super und TZ.
Wir sind auch auf den Fiat 8V und die verwandten SIATA 8V Modelle spezialisiert, was zur Entwicklung einer Reihe von Teilen wie Wasserpumpen, Zylinderköpfen, aber auch Vier- und Fünfganggetrieben und kompletten Differentialeinheiten mit Sperrdifferentialen geführt hat. An diesem Punkt können wir im Grunde jede mechanische Komponente für die verschiedenen Otto Vu Modelle anbieten.
